Oramai è ufficiale: il 20 dicembre partirò per un nuovo viaggio in Giappone della durata di 2 settimane circa.
Questa volta sarò nuovamente in solitaria, come per la prima volta, e concentrerò il viaggio soprattutto su Tokyo; voglio esplorarla a fondo e visitare parecchie zone e quartieri che finora non ho avuto l'occasione di vedere, ma non resterò soltanto nella megalopoli giapponese.
Ho pianificato un side-trip che mi porterà per la prima volta nella Penisola di Izu (Izu Hanto) della quale conto di visitare buona parte della costa est, inoltre ho preventivato di fare almeno altri due day-trip in località che molto probabilmente deciderò soltanto sul posto.
Dopo più di due anni ho finalmente l'occasione per tornare e mi aspetto che sia entusiasmante come la prima volta, ma comunque vada, non vedo l'ora di vivere questa nuova esperienza.
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venerdì 10 ottobre 2014
sabato 2 marzo 2013
Tokyo da 450 metri di altezza
Come promesso, ecco il video fatto mentre raggiungo l'osservatorio "Tembo Galleria" a 450m di altezza. Inizialmente è un corridoio a spirale esterno al vero e proprio osservatorio che, una dopo una passeggiata a 360°, si immette in una struttura più ampia con grandi finestre panoramiche che permette di guardare Tokyo dal punto più alto a 451,2m chiamato Sorakara Point.
Questo osservatorio è molto più piccolo rispetto al Tembo Deck, che si trova 100m più in basso, e se capitate in un momento di particolare affollamento potreste faticare un po' a trovare un posto lungo la balaustra del corridoio, ma solitamente il flusso di gente è ben regolato dal personale che inoltre, vi mostrerà sempre i tempi di attesa stimati mentre siete in fila.
Quando ho visitato Tokyo Sky Tree la fila iniziale era di circa 40min, e riempiva tutto il grande atrio delle biglietterie, una moltitudine veramente scoraggiante, il mio consiglio è di non rinunciare perchè le 8 biglietterie fanno avanzare la fila molto velocemente e se avete scelto una bella giornata o serata verrete sicuramente ricompensati da una vista mozzafiato unica.
Questo osservatorio è molto più piccolo rispetto al Tembo Deck, che si trova 100m più in basso, e se capitate in un momento di particolare affollamento potreste faticare un po' a trovare un posto lungo la balaustra del corridoio, ma solitamente il flusso di gente è ben regolato dal personale che inoltre, vi mostrerà sempre i tempi di attesa stimati mentre siete in fila.
Quando ho visitato Tokyo Sky Tree la fila iniziale era di circa 40min, e riempiva tutto il grande atrio delle biglietterie, una moltitudine veramente scoraggiante, il mio consiglio è di non rinunciare perchè le 8 biglietterie fanno avanzare la fila molto velocemente e se avete scelto una bella giornata o serata verrete sicuramente ricompensati da una vista mozzafiato unica.
martedì 22 gennaio 2013
Tembo Deck Videos
Dopo diversi mesi di pausa torno a condividere alcuni video registrati all'interno del Tembo Deck, ovvero, il primo osservatorio del Tokyo Sky Tree posto a 350m di altezza (sui 634m totali della torre).
Purtroppo questi filmati non sono in HD per il semplice fatto che non mi ero accorto di aver impostato in modalità automatica la fotocamera... peccato.
La prossima volta caricherò anche il filmato che ho dell'osservatorio a 450m.
Purtroppo questi filmati non sono in HD per il semplice fatto che non mi ero accorto di aver impostato in modalità automatica la fotocamera... peccato.
La prossima volta caricherò anche il filmato che ho dell'osservatorio a 450m.
mercoledì 5 settembre 2012
Videos from Japan
Più avanti caricherò le altre parti del Hanabi di Edogawa e un altro video fatto dentro Tokyo SkyTree dove potrete vedere il secondo osservatorio a 450 metri.
venerdì 24 agosto 2012
The End (?)
Sono oramai passati quattro giorni da quando siamo tornati in Italia e il viaggio è dunque giunto al termine. Purtroppo non sono stato in grado di aggiornare questo blog come volevo, ma come ho gia detto, non riuscivo a trovare il tempo per farlo: in due si tende a stare in giro molto di più soprattutto la sera e quindi ero arrivato al punto di dover decidere se spendere il poco tempo rimasto per dormire o per fare un post e nella metà dei casi il pc che avevo dava problemi con la fotocamera rendendo quasi impossibile trasferire foto... quindi per non buttare via tempo inutilmente ho lasciato perdere.
Ora che ho un po' più di tempo, posso continuare a raccontarvi come è proseguito il nostro viaggio e mostrarvi alcune foto.
Il giorno trascorso ad Osaka è stato molto più rilassante di quanto mi sarei mai immaginato, il caldo era per la prima volta "affrontabile" non essendo umido, bastava trovare saltuariamente riparo all'ombra e bere qualcosa di fresco. In mattinata abbiamo visitato il tempio Shitennoji girato nella zona attorno al castello, poi ci siamo addentrati a Den Den Town (la Akihabara di Osaka) per poi finire la serata nella zona di Nanba e Dotonbori.
La mattina seguente abbiamo preso la linea Shinkansen dalla stazione di Shin-Osaka che in circa un'ora e mezza ci ha portato fino a Hiroshima. Dal primo pomeriggio fino a sera abbiamo visitato l'isola di Miyajima, uno dei paesaggi più belli del Giappone, questa volta abbiamo preso anche la funivia che porta al monte Misen e devo dire che la vista da lassù è ancora più spettacolare: si ha una panoramica a perdita d'occhio di tutta la baia di Hiroshima con le sue numerose isolette e a sud si riesce a vedere fino alla costa dello Shikoku (isola e regione del mare interno). In serata siamo tornati verso il Genbaku Dome (A-Bomb Dome) e il parco della pace, infine abbiamo fatto anche un giretto nella zona di Hondori.
Il giorno seguente, purtroppo, siamo incappati in una disavventura che ha richiesto l'intervento della polizia e che ci ha portato via tutta la mattinata (vi spiegherò meglio un'altra volta); avevamo lo Shinkansen da prendere a metà pomeriggio, quindi abbiamo avuto soltanto il tempo di visitare il Peace Memorial Museum che poi siamo dovuti correre in stazione. Il resto della giornata lo abbiamo passato viaggiando per circa 800km fino al nostro ritorno a Tokyo per l'ultima notte.
Abbiamo preso il nostro Narita Express alle 6:34 che ci ha portato in aeroporto con il giusto anticipo, poi in volo per 11 ore fino ad Amsterdam e infine dopo un transfer di quasi 5 ore di nuovo in volo fino a Bologna, dove il nostro viaggio così come era iniziato è finito.
Nei prossimi giorni penso che caricherò altre foto e anche qualche video.
Ora che ho un po' più di tempo, posso continuare a raccontarvi come è proseguito il nostro viaggio e mostrarvi alcune foto.
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| Dotobori by night (1) |
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| Dotonbori by night (2) |
Il giorno trascorso ad Osaka è stato molto più rilassante di quanto mi sarei mai immaginato, il caldo era per la prima volta "affrontabile" non essendo umido, bastava trovare saltuariamente riparo all'ombra e bere qualcosa di fresco. In mattinata abbiamo visitato il tempio Shitennoji girato nella zona attorno al castello, poi ci siamo addentrati a Den Den Town (la Akihabara di Osaka) per poi finire la serata nella zona di Nanba e Dotonbori.
La mattina seguente abbiamo preso la linea Shinkansen dalla stazione di Shin-Osaka che in circa un'ora e mezza ci ha portato fino a Hiroshima. Dal primo pomeriggio fino a sera abbiamo visitato l'isola di Miyajima, uno dei paesaggi più belli del Giappone, questa volta abbiamo preso anche la funivia che porta al monte Misen e devo dire che la vista da lassù è ancora più spettacolare: si ha una panoramica a perdita d'occhio di tutta la baia di Hiroshima con le sue numerose isolette e a sud si riesce a vedere fino alla costa dello Shikoku (isola e regione del mare interno). In serata siamo tornati verso il Genbaku Dome (A-Bomb Dome) e il parco della pace, infine abbiamo fatto anche un giretto nella zona di Hondori.
Il giorno seguente, purtroppo, siamo incappati in una disavventura che ha richiesto l'intervento della polizia e che ci ha portato via tutta la mattinata (vi spiegherò meglio un'altra volta); avevamo lo Shinkansen da prendere a metà pomeriggio, quindi abbiamo avuto soltanto il tempo di visitare il Peace Memorial Museum che poi siamo dovuti correre in stazione. Il resto della giornata lo abbiamo passato viaggiando per circa 800km fino al nostro ritorno a Tokyo per l'ultima notte.
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| Il nostro Sakura 558 dopo aver completato la tratta Hiroshima - Shin-Osaka |
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| Ultima notte a Shinjuku |
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| Ultima delle tante sveglie ad orari improponibili |
Abbiamo preso il nostro Narita Express alle 6:34 che ci ha portato in aeroporto con il giusto anticipo, poi in volo per 11 ore fino ad Amsterdam e infine dopo un transfer di quasi 5 ore di nuovo in volo fino a Bologna, dove il nostro viaggio così come era iniziato è finito.
mercoledì 15 agosto 2012
Tempo per Scrivere
Purtroppo in questi giorni le ore per dormire si contano quasi sulle dita di una mano, quindi come potete immaginare (e vedere) aggiornare il blog risulta impossibile.
Questa sera invece siamo ad Osaka e il tempo non ci manca, quindi mentre sorseggio Fanta al gusto di mela (una delle bevande peggiori mai provate) al GCC di Dotonbori, provo a raccontarvi brevemente cosa e' successo in questi giorni.
Venerdi e Sabato scorsi siamo stati ad Hakone e l'esperienza delle terme e' stata veramente spettacolare, consiglio vivamente a tutti quelli che viaggiano in Giappone di pernottare in un ryokan con onsen!
Domenica abbiamo partecipato alla 82esima edizione del Comiket, e' stata una giornata tanto calda e sudata quanto divertente ed emozionante; mai vista cosi tanta gente ad una convention di manga e anime e soprattutto una cosi perfetta organizzazione da parte dello staff per gestire orde di persone che si accumulavano gia dalla notte prima.
In questi ultimi due giorni abbiamo visitato Kyoto, che oltre ad essere calda e umida come Tokyo, e' anche stracolma di gente: sembra come se tutti i turisti giapponesi e stranieri siano li in questi giorni. Per fortuna siamo riusciti a visitare tutto quello che avevamo in programma evitando alcune disavventure che potevano risultare fatali...
Questa mattina abbiamo lasciato Kyoto per Nara dopo una mattinata incerta: la linea ferroviaria "Nara Line" e' rimasta chiusa fino a mezzogiorno per cause di cui non sono a conoscenza. Per tutto il pomeriggio abbiamo visitato Nara e i suoi templi piu' importanti, poi verso sera, abbiamo raggiunto Osaka (nostra attuale posizione), la quale domani ci appresteremo ad esplorare.
Per problemi del pc che ho al momento (praticamente colpa di windows xp) non posso caricare foto dalla fotocamera, quindi devo rimandare ancora una volta...
Questa sera invece siamo ad Osaka e il tempo non ci manca, quindi mentre sorseggio Fanta al gusto di mela (una delle bevande peggiori mai provate) al GCC di Dotonbori, provo a raccontarvi brevemente cosa e' successo in questi giorni.
Venerdi e Sabato scorsi siamo stati ad Hakone e l'esperienza delle terme e' stata veramente spettacolare, consiglio vivamente a tutti quelli che viaggiano in Giappone di pernottare in un ryokan con onsen!
Domenica abbiamo partecipato alla 82esima edizione del Comiket, e' stata una giornata tanto calda e sudata quanto divertente ed emozionante; mai vista cosi tanta gente ad una convention di manga e anime e soprattutto una cosi perfetta organizzazione da parte dello staff per gestire orde di persone che si accumulavano gia dalla notte prima.
In questi ultimi due giorni abbiamo visitato Kyoto, che oltre ad essere calda e umida come Tokyo, e' anche stracolma di gente: sembra come se tutti i turisti giapponesi e stranieri siano li in questi giorni. Per fortuna siamo riusciti a visitare tutto quello che avevamo in programma evitando alcune disavventure che potevano risultare fatali...
Questa mattina abbiamo lasciato Kyoto per Nara dopo una mattinata incerta: la linea ferroviaria "Nara Line" e' rimasta chiusa fino a mezzogiorno per cause di cui non sono a conoscenza. Per tutto il pomeriggio abbiamo visitato Nara e i suoi templi piu' importanti, poi verso sera, abbiamo raggiunto Osaka (nostra attuale posizione), la quale domani ci appresteremo ad esplorare.
Per problemi del pc che ho al momento (praticamente colpa di windows xp) non posso caricare foto dalla fotocamera, quindi devo rimandare ancora una volta...
mercoledì 8 agosto 2012
Incontri Inaspettati
Oggi e' stato un giorno memorabile: anche se abbiamo avuto la sfortuna di trovare i biglietti per il Ghibli Museum sold out, abbiamo comunque deciso di andare verso Kichijoji e Mitaka a vedere il parco Inokashira e cercare la sede dello Studio Gainax nelle vicinanze del museo Ghibli.
Ci siamo cosi ritrovati a girare intorno ad un caseggiato per alcuni minuti, poi ci siamo fermati vicino ad un distributore per controllare la mappa che avevo sul cellulare e mentre eravamo intenti a capire se fosse veramente in quella zona, ecco che fa la sua comparsa un ragazzo sulla trentina, ancora in tuta da lavoro, sul suo scooter, che ci chiama dal lato della strada. Io all'inizio pensavo fosse uno che lavorava per il distributore che ci chiedeva di toglierci da li, invece voleva proprio aiutarci! Ha parcheggiato il suo scooter, spento la sigaretta che stava fumando in un pratico posacene portatile che aveva nel taschino e ci ha chiesto cosa stessimo cercando (sorpendentemente in inglese). Appena gli abbiamo detto "Studio Gainax" ha preso l'Iphone e ha cercato velocemente la locazione che era la stessa che avevo trovato io, poi sempre super sorridente ci ha accompagnato fino alla porta della strutture che fino a prima pensavo fosse addirittura abbandonata e ha aperto la porta indicandoci la targhetta che prima non avevamo visto. Gli ho chiesto perche' ci stesse aiutando cosi' tanto, in fondo eravamo dei sconosciuti che passavano per caso, ma lui ha svicolato dicendo che il suo inglese era limitato, mentre ci aiutava ha sempre mantenuto un sorriso di contentezza sincera.
I nostri fedeli guardiani (ben retribuiti).
Un altro pericoloso ricercato per le strade di Kichijoji!!!
Cartello all'interno di una banca a Shinjuku, avverte i clienti di possibili truffe per telefono. Troppo divertente e i gatti sono troppo carini.
L'inizio di giornata e' stato tranquillo, siamo arrivati al parco Inokashira dopo mezzogiorno e abbiamo pranzato la' con la spesa fatta poco prima, una volta finito ci siamo diretti verso l'estremita' sud-ovest del parco, che e' sotto la citta' di Mitaka, per vedere il Ghibli Museum da fuori. Appena il tempo di rammaricarsi ancora una volta che i biglietti erano finiti, che ci siamo subito diretti verso quella che pensavo fosse la sede dello Studio Gainax (almeno Google Maps diceva cosi).
Grazie al suo aiuto siamo riusciti a fare questo video:
Una giornata senza tante pretese si e' trasformata nella migliore del viaggio fino ad ora; ovviamente dopo alcuni minuti una manager della Gainax e' venuta a parlare con noi chiedendoci se avevamo un appuntamento e se sapevamo che quello era un posto di lavoro, noi ci stavamo ancora ammazzando dalle risate per quello che stava accadendo e abbiamo risposto che non volevamo disturbare nessuno, quindi con un ringraziamento e un saluto ce ne siamo andati.
Ringrazio anche qua il nostro amico Nao che ha reso possibile tutto questo, Grazie Infinite!
Ecco anche alcune foto caratteristiche della nostra giornata:
I nostri fedeli guardiani (ben retribuiti).Un altro pericoloso ricercato per le strade di Kichijoji!!!
Cartello all'interno di una banca a Shinjuku, avverte i clienti di possibili truffe per telefono. Troppo divertente e i gatti sono troppo carini.
lunedì 6 agosto 2012
What's happening in Tokyo
Se dovessi riepilogarvi questi primi quattro giorni di viaggio con un aggettivo, allora sarebbero: Afosi. Questo perche' questo viaggio fin ora ha avuto momenti belli e altri meno belli, ma quello che primeggia su tutto quello che facciamo ogni giorno e' un'afa mai sentita in vita mia.
A parte questo (in)aspettato fattore nei primi 2 giorni siamo stati inevitabilmente influenzati dal jet-lag e come se non bastasse abbiamo provato ad assistere all'asta dei tonni al mercato del pesce di Tsukiji, ma senza successo dato che il tempo limite era gia scaduto quando siamo arrivati, vanificando cosi una sveglia alle 4:30 del mattino. Inevitabilmente per recuperare il sonno abbiamo dovuto sacrificare gran parte della giornata, in serata pero' abbiamo recuperato alla grande andando a vedere lo spettacolo di fuochi d'artificio ad Edogawa: un'ora di puro spettacolo con una platea immensa ci sara' stata mezza Tokyo sulle rive del fiume.
Ieri siamo stati a Harajuku a vedere se trovavamo qualche cosplayer o rockabilly al parco di Yoyogi, ma senza successo, quindi abbiamo deciso di visitare l'Eva-Store che ci ha sbalordito sia per la roba che vendeva, sia per i prezzi improponibili. Poi a meta' pomeriggio ci siamo diretti verso l'isola di Odaiba e abbiamo (finalmente) visitato il museo dell'innovazione "Miraikan" che e' semplicemente stupendo e merita assolutamente una visita se venite a Tokyo. Saremmo rimasti giorni dentro quel museo, ma verso le 17 abbiamo ben pensato di fare una visita di sopralluogo al Tokyo Big Sight, sede del Comiket, per prendere confidenza con il posto in vista della nostra imminente visita. La sera poi, con mille cambi di linee della metro, siamo arrivati fino a Tokyo Sky Tree e dopo circa 40min di fila ci siamo ritrovati a 350 metri sopra Tokyo, che poco dopo sono diventati 450: la vista da lassu' e' qualcosa di indescrivibile, anche se il costo sembra eccessivo (\3000 per tutti e due gli osservatori) li vale tutti, anche per il fatto che puoi restare lassu' quanto ti pare; noi siamo restati quasi 2 ore.
Infine, oggi siamo andati fino a Nikko per vedere i suoi bellissimi templi, ma come l'anno scorso, siamo stati accolti dalla pioggia che non ci ha mai lasciati per tutto il giorno, fino a diventare incessante dopo le 4 del pomeriggio; a quel punto, anche se ci mancava ancora un tempio, abbiamo deciso di tornare verso Tokyo in modo da non diventare spugne inzuppate. A cena abbiamo mangiato un ramen veramente speciale al ristorante Ippoudo Ramen di Ueno, poi al ritorno qualcuno ha ben pensato di premere il pulsante di emergenza sul treno della Yamanote Line quando eravamo a due passi dalla stazione di Shinjuku il che ci ha tenuti quasi 10min in mezzo al nulla.
Poi eccomi qui a usare parte del mio tempo per dormire al Gran Cyber Cafe di Kabukicho (ribadisco ancora che e' il migliore mai provato) per scrivere su questo blog.
Mi dispiace avere cosi poco tempo per aggiornarvi sugli avvenimenti di questi giorni, spero di averne di piu' nei prossimi!
Un saluto da Tokyo.
A parte questo (in)aspettato fattore nei primi 2 giorni siamo stati inevitabilmente influenzati dal jet-lag e come se non bastasse abbiamo provato ad assistere all'asta dei tonni al mercato del pesce di Tsukiji, ma senza successo dato che il tempo limite era gia scaduto quando siamo arrivati, vanificando cosi una sveglia alle 4:30 del mattino. Inevitabilmente per recuperare il sonno abbiamo dovuto sacrificare gran parte della giornata, in serata pero' abbiamo recuperato alla grande andando a vedere lo spettacolo di fuochi d'artificio ad Edogawa: un'ora di puro spettacolo con una platea immensa ci sara' stata mezza Tokyo sulle rive del fiume.
Ieri siamo stati a Harajuku a vedere se trovavamo qualche cosplayer o rockabilly al parco di Yoyogi, ma senza successo, quindi abbiamo deciso di visitare l'Eva-Store che ci ha sbalordito sia per la roba che vendeva, sia per i prezzi improponibili. Poi a meta' pomeriggio ci siamo diretti verso l'isola di Odaiba e abbiamo (finalmente) visitato il museo dell'innovazione "Miraikan" che e' semplicemente stupendo e merita assolutamente una visita se venite a Tokyo. Saremmo rimasti giorni dentro quel museo, ma verso le 17 abbiamo ben pensato di fare una visita di sopralluogo al Tokyo Big Sight, sede del Comiket, per prendere confidenza con il posto in vista della nostra imminente visita. La sera poi, con mille cambi di linee della metro, siamo arrivati fino a Tokyo Sky Tree e dopo circa 40min di fila ci siamo ritrovati a 350 metri sopra Tokyo, che poco dopo sono diventati 450: la vista da lassu' e' qualcosa di indescrivibile, anche se il costo sembra eccessivo (\3000 per tutti e due gli osservatori) li vale tutti, anche per il fatto che puoi restare lassu' quanto ti pare; noi siamo restati quasi 2 ore.
Infine, oggi siamo andati fino a Nikko per vedere i suoi bellissimi templi, ma come l'anno scorso, siamo stati accolti dalla pioggia che non ci ha mai lasciati per tutto il giorno, fino a diventare incessante dopo le 4 del pomeriggio; a quel punto, anche se ci mancava ancora un tempio, abbiamo deciso di tornare verso Tokyo in modo da non diventare spugne inzuppate. A cena abbiamo mangiato un ramen veramente speciale al ristorante Ippoudo Ramen di Ueno, poi al ritorno qualcuno ha ben pensato di premere il pulsante di emergenza sul treno della Yamanote Line quando eravamo a due passi dalla stazione di Shinjuku il che ci ha tenuti quasi 10min in mezzo al nulla.
Poi eccomi qui a usare parte del mio tempo per dormire al Gran Cyber Cafe di Kabukicho (ribadisco ancora che e' il migliore mai provato) per scrivere su questo blog.
Mi dispiace avere cosi poco tempo per aggiornarvi sugli avvenimenti di questi giorni, spero di averne di piu' nei prossimi!
Un saluto da Tokyo.
giovedì 2 agosto 2012
Partenza
Oramai mi è rimasto solo di andare a letto, sembrava semplice preparare zaino e valigia, invece sono stato a togliere e rimettere cose fino a poco fa.
Prima di partire volevo informarvi che, come l'anno scorso, non sarò munito di computer durante il mio viaggio, quindi potrò aggiornare questo blog soltanto quando avrò una mia postazione nei manga kissa, cosa che però non accadrà per i primi due giorni: infatti per le prime due notti abbiamo un hotel prenotato a Shinjuku.
Quindi molto probabilmente non sarò in grado di fare un nuovo post prima del 5-6 Agosto, ma tranquilli non resterò in silenzio. Sul mio account twitter caricherò foto e commenti tramite il mio telefono non appena mi troverò nei pressi di una connesione wi-fi.
Purtroppo ancora non ho i mezzi necessari per condividere il viaggio in diretta, ma cercherò di fare del mio meglio per farvi vivere alcuni dei momenti più memorabili.
Il prossimo post sarà direttamente dal Giappone, ci sentiamo presto.
Si parte!
Prima di partire volevo informarvi che, come l'anno scorso, non sarò munito di computer durante il mio viaggio, quindi potrò aggiornare questo blog soltanto quando avrò una mia postazione nei manga kissa, cosa che però non accadrà per i primi due giorni: infatti per le prime due notti abbiamo un hotel prenotato a Shinjuku.
Quindi molto probabilmente non sarò in grado di fare un nuovo post prima del 5-6 Agosto, ma tranquilli non resterò in silenzio. Sul mio account twitter caricherò foto e commenti tramite il mio telefono non appena mi troverò nei pressi di una connesione wi-fi.
Purtroppo ancora non ho i mezzi necessari per condividere il viaggio in diretta, ma cercherò di fare del mio meglio per farvi vivere alcuni dei momenti più memorabili.
Il prossimo post sarà direttamente dal Giappone, ci sentiamo presto.
Si parte!
sabato 21 luglio 2012
Route to Japan 2.0
Itinerario - (not) Alone in Japan (2 - 19 Agosto 2012)
Questo viaggio inizierà subito con una novità: la compagnia aerea; infatti questa volta voleremo con KLM, vedremo a che livello è rispetto all'eccellente Alitalia (almeno nelle tratte intercontinentali). Durante la prima parte del viaggio saremo quasi sempre nell'area metropolitana di Tokyo, ma abbiamo in programma molte visite particolari: gia dal secondo giorno abbiamo deciso di tentare di assistere all'asta dei tonni al mercato di Tsukiji, è in programma una sveglia alle 4:30 del mattino! (forse il jet-lag ci aiuterà...), poi la sera proveremo ad assistere al Hanabi di Edogawa nel quartiere di Shinozaki. Nei giorni successivi alterneremo giornate passate nei vari quartieri di Tokyo a brevi viaggi in giornata verso Nikko e Kamakura: è vero che sono zone che ho gia visitato, ma è altrettanto vero che sono tutti posti talmente belli che ci tornerei ogni volta e dato che è il primo viaggio per Alberto, credo che questi luoghi vadano visitati.
Dopo circa una settimana dal nostro arrivo, pernotteremo in un ryokan sul Monte Hakone vicino ad alcuni dei complessi termali (onsen) più belli e famosi della zona. Resteremo ad Hakone soltanto una notte perchè il giorno seguente, dovremo tornare a Tokyo e prepararci per affrontare la convention di manga e anime più grande del mondo, ovvero il Comic Market (Comiket).
Dal giorno successivo avremo i nostri Japan Rail Pass attivi e cominceremo a sfruttarli a pieno da subito viaggiando tramite Shinkansen fino a Kyoto, altra meta che purtroppo l'anno scorso non ho potuto visitare come volevo per via di alcuni errori commessi, spero quindi di rifarmi questa volta; lo stesso vale per Nara che l'anno scorso ho visto solo in parte per via della pioggia incessante di quel giorno.
Infine Osaka e Hiroshima chiuderanno il nostro viaggio, in questi giorni viaggeremo prevalentemente in Shinkansen e non è da escludere che negli ultimi giorni potremmo anche decidere di visitare velocemente qualche altra città, ma sarà una scelta che prenderemo in base a cosa ci va di fare in quel preciso momento. La cosa sicura è che entro la sera del 16° giorno (18 Agosto) torneremo a Tokyo per passare l'ultima notte in Giappone (rigorosamente in un manga kissa), poi di buon mattino useremo il nostro ultimo giorno di JR Pass per prendere il Narita Express fino all'aeroporto dove un altro aereo KLM ci riporterà a casa.
- 2-3 Agosto (Italia - Giappone): Volo dall'Italia con partenza il 2 e arrivo in Giappone il 3 Agosto all'aeroporto internazionale di Narita
- 3-12 Agosto (Tokyo & Kanto): In questi 10 giorni visiteremo l'area metropolitana di Tokyo, con side-trip a Nikko, Kamakura e passeremo una notte sul Monte Hakone; abbiamo molti eventi a cui assistere tra cui, Hanabi e Comiket.
- 13-14 Agosto (Kyoto): Tramite Shinkansen ci sposteremo fino a Kyoto per due giorni.
- 15 Agosto (Kyoto - Nara - Osaka): Partendo da Kyoto la mattina, visiteremo Nara durante la giornata, infine la sera arriveremo ad Osaka.
- 16 Agosto (Osaka): Visitermo diversi quartieri e attrazioni della città.
- 17 Agosto (Hiroshima): Tramite Shinkansen ci sposteremo fino a Hiroshima, dove visiteremo l'isola di Miyajima e il centro città la sera.
- 18 Agosto (Hiroshima - Tokyo): Durante la giornata visiteremo il museo, il castello ed i giardini, infine la sera tramite Shinkansen torneremo a Tokyo.
- 19 Agosto (Giappone - Italia): partenza la mattina dall'aeroporto di Narita e arrivo in Italia la sera stessa.
Questo viaggio inizierà subito con una novità: la compagnia aerea; infatti questa volta voleremo con KLM, vedremo a che livello è rispetto all'eccellente Alitalia (almeno nelle tratte intercontinentali). Durante la prima parte del viaggio saremo quasi sempre nell'area metropolitana di Tokyo, ma abbiamo in programma molte visite particolari: gia dal secondo giorno abbiamo deciso di tentare di assistere all'asta dei tonni al mercato di Tsukiji, è in programma una sveglia alle 4:30 del mattino! (forse il jet-lag ci aiuterà...), poi la sera proveremo ad assistere al Hanabi di Edogawa nel quartiere di Shinozaki. Nei giorni successivi alterneremo giornate passate nei vari quartieri di Tokyo a brevi viaggi in giornata verso Nikko e Kamakura: è vero che sono zone che ho gia visitato, ma è altrettanto vero che sono tutti posti talmente belli che ci tornerei ogni volta e dato che è il primo viaggio per Alberto, credo che questi luoghi vadano visitati.
Dopo circa una settimana dal nostro arrivo, pernotteremo in un ryokan sul Monte Hakone vicino ad alcuni dei complessi termali (onsen) più belli e famosi della zona. Resteremo ad Hakone soltanto una notte perchè il giorno seguente, dovremo tornare a Tokyo e prepararci per affrontare la convention di manga e anime più grande del mondo, ovvero il Comic Market (Comiket).
Dal giorno successivo avremo i nostri Japan Rail Pass attivi e cominceremo a sfruttarli a pieno da subito viaggiando tramite Shinkansen fino a Kyoto, altra meta che purtroppo l'anno scorso non ho potuto visitare come volevo per via di alcuni errori commessi, spero quindi di rifarmi questa volta; lo stesso vale per Nara che l'anno scorso ho visto solo in parte per via della pioggia incessante di quel giorno.
Infine Osaka e Hiroshima chiuderanno il nostro viaggio, in questi giorni viaggeremo prevalentemente in Shinkansen e non è da escludere che negli ultimi giorni potremmo anche decidere di visitare velocemente qualche altra città, ma sarà una scelta che prenderemo in base a cosa ci va di fare in quel preciso momento. La cosa sicura è che entro la sera del 16° giorno (18 Agosto) torneremo a Tokyo per passare l'ultima notte in Giappone (rigorosamente in un manga kissa), poi di buon mattino useremo il nostro ultimo giorno di JR Pass per prendere il Narita Express fino all'aeroporto dove un altro aereo KLM ci riporterà a casa.
lunedì 16 luglio 2012
Shinkansen - Viaggio con i Treni Proiettile
Manca sempre meno all'inizio del nuovo viaggio e una delle novità assolute che sperimenteremo saranno proprio i "Treni Proiettile" della linea Shinkansen.
Nello scorso viaggio ho usato gli autobus notturni per i lunghi spostamenti e sono ancora convinto che siano (quasi) sempre la soluzione migliore sia per il prezzo sia per il tempo che fanno risparmiare, ma per questo viaggio l'uso degli autobus non è stato possibile per via del nostro particolare itinerario e per la festività dell'Obon che non ci permetteva l'uso del Bus Pass. Quindi abbiamo deciso di ordinare un Japan Rail Pass a testa della durata di 7 giorni che ci servirà per gli spostamenti nella seconda metà del viaggio (Kyoto, Osaka, Hiroshima) e ci consentirà comunque un cospiquo risparmio rispetto ai prezzi standard di queste tratte, basti pensare che un viaggio Tokyo-Kyoto andata e ritorno costa quasi quanto il pass. Abbiamo già ordinato e ricevuto il voucher (in foto) che, una volta in Giappone, scambieremo con il vero pass.
Il nome Shinkansen (新幹線) "New Trunk Line" sta proprio ad indicare le linee ferroviarie ad alta velocità percorse dai treni proiettile di tutto il Giappone. Le linee che useremo durante il nostro viaggio sono la Tokaido Shinkansen e la Sanyo Shinkansen.
La linea Tokaido Shinkansen collega la città di Tokyo a quella di Osaka passando per Nagoya e Kyoto; useremo questa linea per la raggiungere Kyoto da Tokyo e la percorreremo tutta da Osaka per tornare a Tokyo la sera prima di tornare a casa. I treni che percorrono questa linea sono di 3 tipi: Nozomi (Speranza), Hikari (Luce), Kodama (Eco). I treni Nozomi sono quelli che impiegano meno tempo a percorrere la linea, mentre i Kodama sono quelli che ci mettono di più, questo non è dovuto al fattore della velocità, ma dal numero delle fermate che effettuano, infatti i treni Kodama si fermano a tutte le stazioni lungo la linea mentre i Nozomi fermano solo nelle grandi città, infine gli Hikari sono una via di mezzo.
La linea Sanyo Shinkansen collega Osaka a Fukuoka e ci servirà per raggiungere Hiroshima gli ultimi giorni prima di tornare a Tokyo. Oltre ai 3 tipi presenti anche sulla Tokaido, la linea Sanyo è percorsa dai treni Mizuho e Sakura; i primi sono allo stesso livello dei Nozomi e non posso essere usati con il JR Pass. I treni Sakura effettuano solo qualche fermata in più dei Mizuho e Nozomi, ma non hanno restrizioni per l'utilizzo. Sono quindi i migliori da utilizzare durante il viaggio per i nostri spostamenti tra Osaka e Hiroshima in circa 90min (appena 10min in più dei due tipi più veloci).
Per scambiare il voucher e/o prenotare i posti su uno di questi treni sarà necessario recarsi presso uno dei Midori no Madoguchi (みどりの窓口)
letteralmente "Biglietteria Verde". Queste biglietterie sono presenti in tutte le più grandi stazioni, aeroporti compresi e sono riconoscibili tramite il simbolo che vedete nell'immagine accanto. I giorni in cui viaggeremo tramite Shinkansen coincideranno in parte con la festività dell'Obon (10-15 Agosto), il che rende necessario prenotare i posti il prima possibile per non ritrovarsi a dover fare il viaggio senza posto con tutti i bagagli dietro, per evitare questo cercheremo di prenotare i posti su tutti (o quasi) i treni proiettile appena scambieremo i pass all'aeroporto di Narita.
Le prenotazioni, ad eccezione dei treni Hayabusa, Komaci e Hayate sulla linea Tohoku Shinkansen, non sono obbligatorie dato che i treni si dividono in carrozze "Reserved" e altre "Non-Reserved", ma è sempre consigliato (soprattutto se viaggiate insieme ad altri) riservare i posti prima di partire.
Nello scorso viaggio ho usato gli autobus notturni per i lunghi spostamenti e sono ancora convinto che siano (quasi) sempre la soluzione migliore sia per il prezzo sia per il tempo che fanno risparmiare, ma per questo viaggio l'uso degli autobus non è stato possibile per via del nostro particolare itinerario e per la festività dell'Obon che non ci permetteva l'uso del Bus Pass. Quindi abbiamo deciso di ordinare un Japan Rail Pass a testa della durata di 7 giorni che ci servirà per gli spostamenti nella seconda metà del viaggio (Kyoto, Osaka, Hiroshima) e ci consentirà comunque un cospiquo risparmio rispetto ai prezzi standard di queste tratte, basti pensare che un viaggio Tokyo-Kyoto andata e ritorno costa quasi quanto il pass. Abbiamo già ordinato e ricevuto il voucher (in foto) che, una volta in Giappone, scambieremo con il vero pass.Il nome Shinkansen (新幹線) "New Trunk Line" sta proprio ad indicare le linee ferroviarie ad alta velocità percorse dai treni proiettile di tutto il Giappone. Le linee che useremo durante il nostro viaggio sono la Tokaido Shinkansen e la Sanyo Shinkansen.
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| Hikari Rail Star |
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| Mizuho/Sakura N-700 Series |
Per scambiare il voucher e/o prenotare i posti su uno di questi treni sarà necessario recarsi presso uno dei Midori no Madoguchi (みどりの窓口)
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| Midori no Madoguchi |
Le prenotazioni, ad eccezione dei treni Hayabusa, Komaci e Hayate sulla linea Tohoku Shinkansen, non sono obbligatorie dato che i treni si dividono in carrozze "Reserved" e altre "Non-Reserved", ma è sempre consigliato (soprattutto se viaggiate insieme ad altri) riservare i posti prima di partire.
giovedì 28 giugno 2012
Un Nuovo Viaggio - (not) Alone In Japan 2012
Fino a qualche mese fa sembrava solo un'idea folle sparata senza tenere conto di nulla, invece ora è più concreta che mai:
ad Agosto tornerò di nuovo in Giappone! Questa volta però non farò il viaggio in solitaria, infatti il (not) presente nel titolo sta a significare che viaggerò con un amico: Alberto.
Per lui sarà il primo viaggio in Giappone e vedrò di guidarlo verso le città ed i luoghi più belli e famosi del Paese, ma puntiamo anche a visitare zone ed eventi che saranno una nuova scoperta anche per il sottoscritto!
I nostri biglietti aerei hanno la data di partenza fissata per il 2 Agosto, abbiamo ancora un mese per definire gli ultimi dettagli dell'itinerario, che pubblicherò appena possibile su questo blog, e finire di fare prenotazioni e preparativi.
Come sempre su questo blog e anche su Twitter, dove ho creato un account "ufficiale", documenterò in diretta (o quasi) il nostro viaggio... ci sarà da divertirsi!
ad Agosto tornerò di nuovo in Giappone! Questa volta però non farò il viaggio in solitaria, infatti il (not) presente nel titolo sta a significare che viaggerò con un amico: Alberto.
Per lui sarà il primo viaggio in Giappone e vedrò di guidarlo verso le città ed i luoghi più belli e famosi del Paese, ma puntiamo anche a visitare zone ed eventi che saranno una nuova scoperta anche per il sottoscritto!
I nostri biglietti aerei hanno la data di partenza fissata per il 2 Agosto, abbiamo ancora un mese per definire gli ultimi dettagli dell'itinerario, che pubblicherò appena possibile su questo blog, e finire di fare prenotazioni e preparativi.
Come sempre su questo blog e anche su Twitter, dove ho creato un account "ufficiale", documenterò in diretta (o quasi) il nostro viaggio... ci sarà da divertirsi!
venerdì 1 giugno 2012
Internet Cafe - Manga Kissa
Gli internet cafe giapponesi (o manga kissa) sono una realtà molto diversa da quella diffusa nel resto del mondo, basti pensare che l'uso del computer e di internet è solo una delle tante cose che potete fare in questi posti.
Se state programmando un viaggio cercando di risparmiare il più possibile, gli internet cafe sono una delle soluzioni più vantaggiose dato che vi offrono un grande risparmio sui pernottamenti, un business hotel (3 stelle) a Tokyo vi costa in media 3-4 volte tanto.
La sera con circa ¥2000 avrete diritto ad una permanenza di 9-12 ore (varia in base al listino prezzi) che comprende:
Cosa portare:
Alcune cose possono tornarvi veramente utili per la notte, quindi portatevi uno zaino da tenere con voi in cabina. Ovviamente non potete portare con voi la vostra valigia, quindi vi consiglio di prendere le cose necessarie per il giorno dopo e di lasciarla in un Coin Locker. Se prevedete di fare una doccia portatevi un ricambio e un accappatoio, se siete sensibili alla luce portatevi una mascherina per dormire. Infine vi raccomando i tappi per le orecchie, io durante il mio viaggio ho fatto senza, ma sarebbe stato meglio averli dato che può capitare che il vostro vicino russi sonoramente oppure che la vostra cabina sia posizionata in prossimità di aspiratori d'aria o semplicemente per il rumore delle ventole dei pc.
Istruzioni per l'uso:
Se decidete di dormire in internet cafe a Tokyo o comunque in una grande città, se avete almeno una conoscenza basilare dell'inglese non avrete grossi problemi, ma non è sempre detto che troviate alla reception una persona che sappia parlare inglese, quindi è bene gia avere in mente: quanto restare e il tipo di cabina.
Appena arrivate alla reception vi verrà infatti chiesto quanto volete restare (scegliere un "Night Pack" è quasi sempre la soluzione più economica) e il tipo di sistemazione (se volete dormire NON scegliete "open seat" perchè vi ritroverete solo su una sedia in mezzo ad altre 50 persone senza alcuna privacy); è fondamentale scegliere "Private Seat" ovvero una cabina, che solitamente può essere con sedia reclinabile (Reclining Seat) o con materasso (Flat Bed), dalla mia esperienza vi consiglio vivamente il Flat Bed dato che ho trovato le sedie reclinabili alquanto scomode per dormire. Esistono anche stanze per 2 con un divano o due poltrone, non ho idea però della loro comodità per dormire.
Una volta deciso quanto tempo restare e in quale cabina, specificate se fumate o no, dato che ci sono zone per soli fumatori, infine, dopo aver pagato, la persona alla reception vi darà uno scontrino con scritto il numero della vostra cabina (es. G-15) e l'ora di scadenza del vostro tempo; se restate oltre il tempo limite vi vengono addebitati qualcosa come ¥150 per ogni quarto d'ora in più, pagherete questa differenza quando riporterete lo scontrino alla reception prima di uscire.
Durante la vostra permanenza non potete lasciare la struttura, per uscire dovete fare per forza check-out e quindi azzerare il vostro tempo rimasto, in compenso però là dentro avete tutto (o quasi quello che vi serve), in alcuni internet cafe con la scelta di alcuni pacchetti orari è compresa anche una doccia.
Se decidete di passare in internet cafe la maggior parte delle notti, fare una doccia sarà di vitale importanza, per prenotare una doccia basta andare alla reception con il vostro scontrino e chiedere se è disponibile (di solito le stanze per le doccie sono 2 o 3), se al momento sono tutte occupate, vi metteranno in lista d'attesa e vi verrano a chiamare direttamente in cabina, quindi potete tranquillamente continuare a farvi i fatti vostri fino al vostro turno. Una volta chiamati, andate alla reception dove vi verranno date le chiavi della stanza e di solito un simpatico timer (di solito avete 20-30min), le stanze doccia sono ottime e incredibilmente pulite, hanno un anti bagno con lavandino, asciugamani, asciugacapelli e oggetti da toilette (spazzolino, dentifricio, rasoio etc..) degni di un hotel; la zona doccia è solitamente separata da una porta scorrevole. Anche qua se sforate il tempo dovrete pagare qualcosa in più, ma 20min sono più che suffcienti per una doccia. Quando avete finito riportate le chiavi e il timer alla reception.
Dove e quale scegliere:
Ci sono molte catene di manga kissa e dato che ne ho provate diverse durante il mio viaggio, vi dò alcuni pareri:
Se siete nella zona di Tokyo o ad Osaka, vi consiglio quello che per me è il brand migliore di tutti, ovvero Gran Cyber Cafe Bagus (sito solo in giapponese), ha il miglior rapporto tempo/prezzo e le sue strutture sono tra le migliori che ho visitato: cabine sempre pulitissime, bagni puliti, zone fumatori quasi sempre ben isolate, stanze doccia fantastiche. GCCB purtroppo non è molto diffuso, si trova a Tokyo nei quartieri principali e in alcune cittadine limitrofe, ad Osaka ce ne sono uno in zona Nanba (in foto) e un altro nel quartiere di Dotonbori, infine uno si trova nella città di Sendai.
Allo stesso livello del precedente trovate il Media Cafe Popeye (sito solo in giapponese), sicuramente più diffuso, ne sono stato ospite a Kyoto e Hiroshima; i prezzi sono leggermente più alti rispetto al GCCB, ma in compenso ho trovato la stessa qualità e a volte qualche extra in più: a Kyoto avevo una doccia gratuita compresa nel prezzo e la PS2 in cabina. Media Cafe Popeye conta più di 80 strutture sparse per tutto il Giappone, se visitate una grande città sicuramente ne troverete almeno uno.
Di livello più basso sono Manga Kissa Gera Gera e Manboo!, quest ultimo riconoscibile grazie al font tipico di Yahoo! Hanno entrambi cabine meno confortevoli e a volte perfino più piccole, ma l'impressione peggiore me l'ha data il Gera Gera di Shibuya: sporcizia nei corridoi e cabine minuscole con computer vecchi e maltrattati. Anche se alcune strutture sembrano essere vecchie e bisognose di manutenzione, i prezzi sono buoni e spesso anche più bassi dei GCCB.
Se non riuscite a leggere il giapponese e volete saperne di più o conoscere la posizione degli internet cafe in una zona, contattatemi tramite mail! Sono a vostra disposizione.
Se state programmando un viaggio cercando di risparmiare il più possibile, gli internet cafe sono una delle soluzioni più vantaggiose dato che vi offrono un grande risparmio sui pernottamenti, un business hotel (3 stelle) a Tokyo vi costa in media 3-4 volte tanto.
La sera con circa ¥2000 avrete diritto ad una permanenza di 9-12 ore (varia in base al listino prezzi) che comprende:
- 1 cabina con sedia reclinabile (Reclining Seat) o materasso (Flat Bed) un computer collegato ad internet, un monitor-tv e in alcuni casi anche una PS2.
- possibilità di leggere e consultare qualsiasi manga e magazine dagli scaffali (decine di migliaia di titoli disponibili)
- consumo gratis e illimitato di gelato soft-cream e bevande analcoliche, che variano da bibite gassate e non, succhi di frutta, frullati, tè e macchinetta espresso con svariati tipi di caffè, cappuccino e cioccolata.
- fare una doccia
- comprare cibarie varie
- noleggiare film in dvd
Cosa portare:
Alcune cose possono tornarvi veramente utili per la notte, quindi portatevi uno zaino da tenere con voi in cabina. Ovviamente non potete portare con voi la vostra valigia, quindi vi consiglio di prendere le cose necessarie per il giorno dopo e di lasciarla in un Coin Locker. Se prevedete di fare una doccia portatevi un ricambio e un accappatoio, se siete sensibili alla luce portatevi una mascherina per dormire. Infine vi raccomando i tappi per le orecchie, io durante il mio viaggio ho fatto senza, ma sarebbe stato meglio averli dato che può capitare che il vostro vicino russi sonoramente oppure che la vostra cabina sia posizionata in prossimità di aspiratori d'aria o semplicemente per il rumore delle ventole dei pc.
Istruzioni per l'uso:
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| Reclining Seat |
Appena arrivate alla reception vi verrà infatti chiesto quanto volete restare (scegliere un "Night Pack" è quasi sempre la soluzione più economica) e il tipo di sistemazione (se volete dormire NON scegliete "open seat" perchè vi ritroverete solo su una sedia in mezzo ad altre 50 persone senza alcuna privacy); è fondamentale scegliere "Private Seat" ovvero una cabina, che solitamente può essere con sedia reclinabile (Reclining Seat) o con materasso (Flat Bed), dalla mia esperienza vi consiglio vivamente il Flat Bed dato che ho trovato le sedie reclinabili alquanto scomode per dormire. Esistono anche stanze per 2 con un divano o due poltrone, non ho idea però della loro comodità per dormire.
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| Flat Bed |
Durante la vostra permanenza non potete lasciare la struttura, per uscire dovete fare per forza check-out e quindi azzerare il vostro tempo rimasto, in compenso però là dentro avete tutto (o quasi quello che vi serve), in alcuni internet cafe con la scelta di alcuni pacchetti orari è compresa anche una doccia.
Se decidete di passare in internet cafe la maggior parte delle notti, fare una doccia sarà di vitale importanza, per prenotare una doccia basta andare alla reception con il vostro scontrino e chiedere se è disponibile (di solito le stanze per le doccie sono 2 o 3), se al momento sono tutte occupate, vi metteranno in lista d'attesa e vi verrano a chiamare direttamente in cabina, quindi potete tranquillamente continuare a farvi i fatti vostri fino al vostro turno. Una volta chiamati, andate alla reception dove vi verranno date le chiavi della stanza e di solito un simpatico timer (di solito avete 20-30min), le stanze doccia sono ottime e incredibilmente pulite, hanno un anti bagno con lavandino, asciugamani, asciugacapelli e oggetti da toilette (spazzolino, dentifricio, rasoio etc..) degni di un hotel; la zona doccia è solitamente separata da una porta scorrevole. Anche qua se sforate il tempo dovrete pagare qualcosa in più, ma 20min sono più che suffcienti per una doccia. Quando avete finito riportate le chiavi e il timer alla reception.
Ci sono molte catene di manga kissa e dato che ne ho provate diverse durante il mio viaggio, vi dò alcuni pareri:
Se siete nella zona di Tokyo o ad Osaka, vi consiglio quello che per me è il brand migliore di tutti, ovvero Gran Cyber Cafe Bagus (sito solo in giapponese), ha il miglior rapporto tempo/prezzo e le sue strutture sono tra le migliori che ho visitato: cabine sempre pulitissime, bagni puliti, zone fumatori quasi sempre ben isolate, stanze doccia fantastiche. GCCB purtroppo non è molto diffuso, si trova a Tokyo nei quartieri principali e in alcune cittadine limitrofe, ad Osaka ce ne sono uno in zona Nanba (in foto) e un altro nel quartiere di Dotonbori, infine uno si trova nella città di Sendai. Allo stesso livello del precedente trovate il Media Cafe Popeye (sito solo in giapponese), sicuramente più diffuso, ne sono stato ospite a Kyoto e Hiroshima; i prezzi sono leggermente più alti rispetto al GCCB, ma in compenso ho trovato la stessa qualità e a volte qualche extra in più: a Kyoto avevo una doccia gratuita compresa nel prezzo e la PS2 in cabina. Media Cafe Popeye conta più di 80 strutture sparse per tutto il Giappone, se visitate una grande città sicuramente ne troverete almeno uno.Di livello più basso sono Manga Kissa Gera Gera e Manboo!, quest ultimo riconoscibile grazie al font tipico di Yahoo! Hanno entrambi cabine meno confortevoli e a volte perfino più piccole, ma l'impressione peggiore me l'ha data il Gera Gera di Shibuya: sporcizia nei corridoi e cabine minuscole con computer vecchi e maltrattati. Anche se alcune strutture sembrano essere vecchie e bisognose di manutenzione, i prezzi sono buoni e spesso anche più bassi dei GCCB.
Se non riuscite a leggere il giapponese e volete saperne di più o conoscere la posizione degli internet cafe in una zona, contattatemi tramite mail! Sono a vostra disposizione.
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| GCCB Dotonbori (Osaka) |
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| Open Seat |
domenica 22 aprile 2012
Nuovi Rail Pass Disponibili
Da questo Aprile sono disponibili alcuni nuovi Pass, che a mio avviso possono essere una buona ed economica alternativa al solito Japan Rail Pass se avete come meta una zona circoscritta del Giappone.
JR Sanyo-Shikoku-Kyushu Pass
Disponibile: dal 10 Aprile 2012
Durata: 5 Giorni consecutivi
Costo: 22000 / 25000 ¥
Questo Pass permette l'uso di tutti i treni JR nelle regioni del Kyushu (solo la parte nord con il pass da 22000 ¥) e Shikoku, compresi gli Shinkansen Nozomi e Mizuho (i bullet train più veloci, non compresi nel Japan Rail Pass) nelle tratte Sanyo (Osaka - Fukuoka) e Kyushu (Fukuoka - Kagoshima). Sono compresi inoltre tutti i treni JR nella zona urbana di Osaka fino all'areoporto internazionale ed i traghetti JR per Miyajima.
Acquistabile solo da turisti stranieri nelle maggiori stazioni coperte dal pass tra cui Osaka, Shin-Osaka, Hiroshima, Hakata e l'aeroporto internazionale del Kansai.
Con pochi soldi in più potete comprarvi un Japan Rail Pass che copre tutto il territorio nazionale e dura 2 giorni in più, ma se avete scelto di esplorare a fondo questa parte del Giappone allora ne trarrete vantaggio semplicemente dal fatto di poter utilizzare illimitatamente gli Shinkansen Nozomi e Mizuho che vi faranno risparmiare parecchio tempo nelle lunghe tratte.
All Shikoku Rail Pass
Disponibile: dal 1 Aprile 2012
Durata: 2/3/4/5 Giorni consecutivi
Costo: 6300/7200/7900/9700 ¥
Consente l'uso illimitato di tutti i treni delle linee JR, Kotoden, Iyotetsu, Tosaden, Tosa Kuroshio Railway e Asa Kaigan Railway ad eccezione del treno notturno Seto Sunrise. Può essere acquistato solo da turisti stranieri nelle agenzie di viaggio JR Shikoku nelle stazioni di Osaka Umeda, Takamatsu, Matsuyama, Tokushima e Kochi, acquistabile anche fuori dal Giappone tramite agenzie di viaggio.
Il pass più flessibile ed economico per lo Shikoku, che vi darà modo di visitare tutti i luoghi più suggestivi dell'isola. Potete scaricare alcune brochures in .pdf dal sito ufficiale (in inglese).
JR Kansai Wide Area Pass
Disponibile: dal 10 Aprile 2012
Durata: 4 Giorni consecutivi
Costo: 7000 ¥
Con questo pass potete usare illimitatamente tutti i treni JR locali e rapidi più alcuni treni limited express senza però poter prenotare i posti (dovete usare per forza i posti nelle carrozze non prenotabili). Il pass permette anche di usare gli Shinkansen della linea Sanyo tra Shin-Osaka e Okayama, ma avrete accesso solo alle carrozze con posti non prenotabili. Acquistabile solo da turisti stranieri nelle maggiori stazioni coperte dal pass come l'aeroporto internazionale del Kansai, Shin-Osaka, Kyoto e molte altre.
L'area coperta dal pass è molto vasta e oltre a comprendere grandi città come Osaka, Kyoto e Kobe, ingloba anche città più piccole dislocate a nord, nord-est e sud-ovest della regione; se avete intenzione di visitare solo le grandi città del Kansai questo pass non è molto conveniente, ma se oltre alle grandi città avete in programma almeno un viaggio verso una di queste località distaccate allora potreste arrivare ad un buon risparmio. Controllate bene le tratte coperte dal pass!
Kansai Wakayama Pass (W-PASS)
Disponibile: dal 10 Marzo 2012
Durata: 2/3 Giorni
Costo: 3500/5500 ¥
Questo pass è valido per i treni della Nankai Railway, Wakayama Railway (Kishigawa Line) e per la funivia del Monte Koya. Comprende anche diverse linee di autobus: Wakayama Bus, Nankai Rinkai Bus, Ryujin Bus, Meiko Bus, Kumano Kotsu e Nara Kotsu. Nessun treno JR è utilizzabile. I possessori, esibendo questo pass, hanno diritto a sconti o regali in alcuni hotel, ristoranti e negozi nell'area di copertura. Può essere acquistato solo da turisti stranieri all'aeroporto internazionale del Kansai, nella stazione Nankai Namba ad Osaka e in altri uffici turistici e hotels nella prefettura di Wakayama; oppure online tramite il sito ufficiale (in inglese).
Questo pass è l'ideale se, oltre al Monte Koya, avete intenzione di visitare la regione di Kumano che si trova a 100km a sud di Osaka tra le prefetture di Wakayama e Mie.
JR Kanto Area Pass
Disponibile: da Dicembre 2011
Durata: 3 Giorni consecutivi
Costo: 8000 ¥
Uso illimitato di tutti i treni (local, rapid, express, limited express e Shinkansen) JR-East nella regione del Kanto e in parti delle prefetture di Nagano, Yamanashi e Shizuoka. Hanno la copertura anche alcune linee non-JR come: Tokyo Monorail, Izu Kyuko Line, Fuji Kyuko Line, Joshin Dentetsu Line e Saitama New Shuttle (tra Omiya e il Railway Museum). Questo pass non è valido per la linea Tokaido Shinkansen (gestita da JR-Central), inoltre alcuni treni speciali come Hayabusa (Tohoku Shinkansen), limited express con observation car (Fuji Kyuko Line) richiedono una tariffa aggiuntiva. Potete acquistare il pass solo se siete in possesso di passaporto straniero negli aeroporti di Narita e Haneda e nelle stazioni JR di Tokyo, Shinagawa, Ueno, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro e Yokohama.
Un pass veramente interessante se avete in mente di visitare diversi luoghi (Penisola di Izu, laghi del Monte Fuji o la zona termale della prefettura di Gunma) con brevi uscite di 1-2 giorni da Tokyo; se poi utilizzate uno Shinkansen per raggiungere una meta avete gia risparmiato sul biglietto!
JR East Pass Special
Disponibile: dal 1 Aprile al 31 Giugno 2012
Durata: 3 Giorni flessibili (entro 10 giorni dall'emissione)
Costo: 10000 ¥
Come un normale JR East Pass questo pass è valido per tutti i treni JR e alcuni non-JR nell'area servita dalla compagnia JR-East che include Tokyo, parte delle prefetture di Nagano, Yamanashi, Shizuoka, Niigata e l'intera regione del Tohoku. Le uniche differenze sono la durata (3 giorni a scelta entro 10 giorni dall'emissione) e il prezzo molto conveniente, è acquistabile solo da turisti stranieri su internet, tramite agenzie di viaggi e nelle maggiori stazioni JR-East.
Southern Hokkaido Special (Hokkaido Rail Pass)
Disponibile: dal 1 Aprile al 31 Giugno 2012
Durata: 3 Giorni consecutivi
Costo: 12000 ¥
Garantisce l'uso illimitato dei treni JR nell'area sud dell'isola (Sapporo - Hakodate - Esashi) e anche dei treni della Kaikyo Line (Kikonai - Naka-Oguni). A differenza del normale Hokkaido Rail Pass questo pass non è valido per i bus JR. Acquistabile solo da turisti stranieri esclusivamente in Hokkaido ai banchi d'informazione di Sapporo e dell'aeroporto di New Chitose e nei centri di viaggio (Twinkle Plaza) nelle stazioni di Sapporo e Hakodate.
Questo pass a prima vista può sembrare sconveniente e costoso, dato che con soli 3000 ¥ in più potete prendervi un Hokkaido Rail Pass che copre tutte le tratte JR di treni e autobus dell'isola, ma Hokkaido è un'isola molto grande con grandi parchi naturali e laghi sparsi per tutto il territorio che richiedono tempo per essere visitati, con soli 3 giorni a disposizione conviene restare in una zona più circoscritta così da non sprecare troppo tempo negli spostamenti. In fin dei conti questo pass offre ad un prezzo accettabile possibilità di spostamento per una zona che è realmente visitabile in 3 giorni di tempo.
JR Sanyo-Shikoku-Kyushu Pass
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| All Kyushu ver. |
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| Northern Kyushu ver. |
Durata: 5 Giorni consecutivi
Costo: 22000 / 25000 ¥
Questo Pass permette l'uso di tutti i treni JR nelle regioni del Kyushu (solo la parte nord con il pass da 22000 ¥) e Shikoku, compresi gli Shinkansen Nozomi e Mizuho (i bullet train più veloci, non compresi nel Japan Rail Pass) nelle tratte Sanyo (Osaka - Fukuoka) e Kyushu (Fukuoka - Kagoshima). Sono compresi inoltre tutti i treni JR nella zona urbana di Osaka fino all'areoporto internazionale ed i traghetti JR per Miyajima.
Acquistabile solo da turisti stranieri nelle maggiori stazioni coperte dal pass tra cui Osaka, Shin-Osaka, Hiroshima, Hakata e l'aeroporto internazionale del Kansai.
Con pochi soldi in più potete comprarvi un Japan Rail Pass che copre tutto il territorio nazionale e dura 2 giorni in più, ma se avete scelto di esplorare a fondo questa parte del Giappone allora ne trarrete vantaggio semplicemente dal fatto di poter utilizzare illimitatamente gli Shinkansen Nozomi e Mizuho che vi faranno risparmiare parecchio tempo nelle lunghe tratte.
All Shikoku Rail PassDisponibile: dal 1 Aprile 2012
Durata: 2/3/4/5 Giorni consecutivi
Costo: 6300/7200/7900/9700 ¥
Consente l'uso illimitato di tutti i treni delle linee JR, Kotoden, Iyotetsu, Tosaden, Tosa Kuroshio Railway e Asa Kaigan Railway ad eccezione del treno notturno Seto Sunrise. Può essere acquistato solo da turisti stranieri nelle agenzie di viaggio JR Shikoku nelle stazioni di Osaka Umeda, Takamatsu, Matsuyama, Tokushima e Kochi, acquistabile anche fuori dal Giappone tramite agenzie di viaggio.
Il pass più flessibile ed economico per lo Shikoku, che vi darà modo di visitare tutti i luoghi più suggestivi dell'isola. Potete scaricare alcune brochures in .pdf dal sito ufficiale (in inglese).
JR Kansai Wide Area PassDisponibile: dal 10 Aprile 2012
Durata: 4 Giorni consecutivi
Costo: 7000 ¥
Con questo pass potete usare illimitatamente tutti i treni JR locali e rapidi più alcuni treni limited express senza però poter prenotare i posti (dovete usare per forza i posti nelle carrozze non prenotabili). Il pass permette anche di usare gli Shinkansen della linea Sanyo tra Shin-Osaka e Okayama, ma avrete accesso solo alle carrozze con posti non prenotabili. Acquistabile solo da turisti stranieri nelle maggiori stazioni coperte dal pass come l'aeroporto internazionale del Kansai, Shin-Osaka, Kyoto e molte altre.
L'area coperta dal pass è molto vasta e oltre a comprendere grandi città come Osaka, Kyoto e Kobe, ingloba anche città più piccole dislocate a nord, nord-est e sud-ovest della regione; se avete intenzione di visitare solo le grandi città del Kansai questo pass non è molto conveniente, ma se oltre alle grandi città avete in programma almeno un viaggio verso una di queste località distaccate allora potreste arrivare ad un buon risparmio. Controllate bene le tratte coperte dal pass!
Kansai Wakayama Pass (W-PASS)
Durata: 2/3 Giorni
Costo: 3500/5500 ¥
Questo pass è valido per i treni della Nankai Railway, Wakayama Railway (Kishigawa Line) e per la funivia del Monte Koya. Comprende anche diverse linee di autobus: Wakayama Bus, Nankai Rinkai Bus, Ryujin Bus, Meiko Bus, Kumano Kotsu e Nara Kotsu. Nessun treno JR è utilizzabile. I possessori, esibendo questo pass, hanno diritto a sconti o regali in alcuni hotel, ristoranti e negozi nell'area di copertura. Può essere acquistato solo da turisti stranieri all'aeroporto internazionale del Kansai, nella stazione Nankai Namba ad Osaka e in altri uffici turistici e hotels nella prefettura di Wakayama; oppure online tramite il sito ufficiale (in inglese).
Questo pass è l'ideale se, oltre al Monte Koya, avete intenzione di visitare la regione di Kumano che si trova a 100km a sud di Osaka tra le prefetture di Wakayama e Mie.
JR Kanto Area Pass
Durata: 3 Giorni consecutivi
Costo: 8000 ¥
Uso illimitato di tutti i treni (local, rapid, express, limited express e Shinkansen) JR-East nella regione del Kanto e in parti delle prefetture di Nagano, Yamanashi e Shizuoka. Hanno la copertura anche alcune linee non-JR come: Tokyo Monorail, Izu Kyuko Line, Fuji Kyuko Line, Joshin Dentetsu Line e Saitama New Shuttle (tra Omiya e il Railway Museum). Questo pass non è valido per la linea Tokaido Shinkansen (gestita da JR-Central), inoltre alcuni treni speciali come Hayabusa (Tohoku Shinkansen), limited express con observation car (Fuji Kyuko Line) richiedono una tariffa aggiuntiva. Potete acquistare il pass solo se siete in possesso di passaporto straniero negli aeroporti di Narita e Haneda e nelle stazioni JR di Tokyo, Shinagawa, Ueno, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro e Yokohama.
Un pass veramente interessante se avete in mente di visitare diversi luoghi (Penisola di Izu, laghi del Monte Fuji o la zona termale della prefettura di Gunma) con brevi uscite di 1-2 giorni da Tokyo; se poi utilizzate uno Shinkansen per raggiungere una meta avete gia risparmiato sul biglietto!
- Pass speciali a disponibilità limitata
JR East Pass Special
Disponibile: dal 1 Aprile al 31 Giugno 2012Durata: 3 Giorni flessibili (entro 10 giorni dall'emissione)
Costo: 10000 ¥
Come un normale JR East Pass questo pass è valido per tutti i treni JR e alcuni non-JR nell'area servita dalla compagnia JR-East che include Tokyo, parte delle prefetture di Nagano, Yamanashi, Shizuoka, Niigata e l'intera regione del Tohoku. Le uniche differenze sono la durata (3 giorni a scelta entro 10 giorni dall'emissione) e il prezzo molto conveniente, è acquistabile solo da turisti stranieri su internet, tramite agenzie di viaggi e nelle maggiori stazioni JR-East.
Southern Hokkaido Special (Hokkaido Rail Pass)
Disponibile: dal 1 Aprile al 31 Giugno 2012Durata: 3 Giorni consecutivi
Costo: 12000 ¥Garantisce l'uso illimitato dei treni JR nell'area sud dell'isola (Sapporo - Hakodate - Esashi) e anche dei treni della Kaikyo Line (Kikonai - Naka-Oguni). A differenza del normale Hokkaido Rail Pass questo pass non è valido per i bus JR. Acquistabile solo da turisti stranieri esclusivamente in Hokkaido ai banchi d'informazione di Sapporo e dell'aeroporto di New Chitose e nei centri di viaggio (Twinkle Plaza) nelle stazioni di Sapporo e Hakodate.
Questo pass a prima vista può sembrare sconveniente e costoso, dato che con soli 3000 ¥ in più potete prendervi un Hokkaido Rail Pass che copre tutte le tratte JR di treni e autobus dell'isola, ma Hokkaido è un'isola molto grande con grandi parchi naturali e laghi sparsi per tutto il territorio che richiedono tempo per essere visitati, con soli 3 giorni a disposizione conviene restare in una zona più circoscritta così da non sprecare troppo tempo negli spostamenti. In fin dei conti questo pass offre ad un prezzo accettabile possibilità di spostamento per una zona che è realmente visitabile in 3 giorni di tempo.
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